从曾经公开的消息看,该机属于单船身、四发涡轮螺旋桨式分析救援飞机,水面起降抗浪高度达到2米。布局上,该机采用悬臂上单翼结构,选拆四台WJ6策动机,采用前三点可收放式升降架。该型机最大的特点是沉,其起飞分量达到53。5吨,取空客A320相差不多,是当当代界上最沉的水陆两栖飞机。取分量对应的是,该型机航程较长。
动静,2014年11月12日,正在第十届珠海航展上,大连军平易近连系科技财产园无限公司取中航工业通飞公司签订2架大型灭火/水上救援水陆两栖飞机蛟龙AG600的意向订单。该和谈的签定,标记着我国正在丛林灭火和水上应急救援范畴有了扩大版“中国制”。