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　　彭东庆最初暗示：“将来的合作，不只是单车机能的较劲，而是系统的比拼。金旅要做的不只是制出好车，而是成立一整套能持续迭代、支持高端市场的产物取办事系统。”。

　　他引见，金旅此次发布的全新一代平台车型，实现了实正意义上的“全域笼盖”。从8米到15米，从公交、客运到旅逛通勤，从纯电、柴油到燃气动力，金旅已构成一个模块化、系列化、平台化的完全体系。

　　高端客车的合作，素质上是工艺和细节的合作。彭东庆指出：“欧洲品牌持久正在拆卸精度和工艺分歧性上连结领先，但中国客车正正在缩小这个差距。而‘十五五’的焦点就是高端化取欧洲市场。电动化的到来，使中欧客车正在统一路跑线上合作，接下来的五年，是中国客车实正走进欧洲支流市场的窗口期。”。

　　2025年10月4日，比利时布鲁塞尔世界客车博览会（Busworld Brussels）昌大揭幕。做为全球最具影响力的专业客车博览会之一，本届展会汇聚了来自世界各地的500多家参展商和300余款新车型。金搭客车以全新姿势表态，携三款新能源车型集中展现中国客车的最新。此中，全新一代高端旗舰客车GC15完成全球首发，成为本届展会的核心。

　　“这意味着我们的产物不再是孤立开辟，而是共享统一个手艺平台。车身骨架、零部件、供应链、工艺甚至售后系统都正在统一逻辑下协同运转。平台让我们从出产效率、产物分歧性到办事响应，全面提速。同时正在轻量化方面，我们也下脚了功夫，电动车对分量最为，能耗就是合作力。工艺升级、布局优化、能源办理，这些看似分离的点，其实都正在统一个逻辑里：建立更高效的系统，打制更可持续的产物。”。

　　“欧洲市场对平安、环保、舒服、智能的要求极高，而这刚好是我们持续冲破的标的目的。GC15的发布，恰是我们叩开欧洲支流市场的敲门砖。”。

　　正在接管采访时，金搭客车党委、董事长彭东庆婉言：“这台新平台车不只是一款新车，更是金旅全新手艺系统的代表。我们但愿通过它，让看到中国客车正在高端化和系统化成长上的新高度。”！

　　从手艺改革到系统升级，从制制工艺到智能体验，金搭客车正以的程序向世界展现中国制制的新实力。