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　　乘客遍及反馈其行车平稳、交规，尺度化办事保障了体验的分歧性。无人驾驶也为夜间及女性零丁出行供给了新的平安选择。

　　动力取ZF LIFETEC告竣计谋合做，配合摸索具身智能正在汽车被动平安制制范畴的深度使用。

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　　合做将率先正在中国工场落地标杆项目，建立可复制的处理方案，并打算通过共建结合尝试室等体例，鞭策该手艺正在全球制制业的规模化使用取新尺度成立。

　　英国近期因《2024年从动驾驶汽车法案》明白了变乱义务归属（由授权运营商而非乘客承担），其监管确定性正在欧盟范畴内劣势凸显，正日益成为主要的测试市场。

　　该条例的制定，旨正在为智能网联汽车的研发测试、示范使用、贸易运营以及相关根本设备扶植供给法制保障，鞭策车、、云、网、图一体化协同成长。条例将环绕平安办理、道测试、示范运营、数据监管、变乱义务认定等环节环节成立系统规范，为企业正在津开展手艺立异和营业结构供给明白。

　　一期已投产，占地100亩，当前年产能达3万台。全数建成后，总年产能将提拔至10万台。做为九识智能的焦点计谋结构，该正在出产办理、工艺尺度和质量节制上具备更高自从权取矫捷性，有益于缩短产物迭代周期，并确保无人车产物正在平安、分歧取靠得住方面贯彻同一高尺度。

　　Waymo正测试正在其无人驾驶出租车中接入谷歌Gemini人工智能，旨正在为乘客供给全程陪同的智能帮手。该帮手并非简单聊器人，据披露的系统指令显示，它能回覆各类问题，并可调控车内空调、灯光取音乐播放。其设想强调平安性、简练性取非干扰性，答复要求简短，并严酷区分本身AI身份取Waymo从动驾驶系统。

　　两边将聚焦复杂零部件处置、细密拆卸等保守从动化难点，操纵“手眼脑”协同的新一代具身智能机械人，冲破出产柔性化取质量极致化的瓶颈。此次合做源于两边对智能化转型的配合洞察，ZF LIFETEC看沉动力正在算法研发取工程落地上的复合能力。

　　目前，行业正遵照“测试—示范运营—贸易化落地”的径推进。企业正在获取响应许可的同时，需正在运营里程、平安冗余等方面满脚严酷要求，以逐渐验证并提拔其平安性。

　　合做已率先正在物流枢纽内部运输场景落地，无人车每日清晨起头承担包裹转运使命，提拔效率并降低对保守货车的依赖。将来3-5年内，打算逐渐扩展至组屋区域派送，并最终实现全岛笼盖。

　　此次落地不只验证了九识无人车正在复杂结尾物流场景中的合用性，提拔办事体验的价值。将来，该模式无望进一步推广，鞭策智能物流设备深切财产园区内部。

　　12月22日，九识智能淮安制制正在江苏淮安正式投产。该是公司全国规模最大的自有智能制制，集研发、制制取使用于一体，将为其全球RoboVan营业供给焦点产能支持。

　　该功能目前尚未公开上线，Waymo暗示团队仍正在打磨功能，最终可否落地仍不确定。值得留意的是，指令要求帮手不得评论及时驾驶或变乱，也不支撑施行订餐等现实操做。正在车载AI帮手范畴，特斯拉也正取xAI合做整合Grok，两者定位分歧：Waymo的Gemini侧沉适用取体验优化。

　　从动驾驶出租车已正在广州南沙贸易化运营七年。近日，小马智行第7代无人车正在该区域供给办事，车辆行驶平稳，能精准应对复杂况，并设有驾驶室隔离安拆取下车辅帮影像。

　　取此同时，网点正在厂区周边配套摆设了24小时挪动智能快递柜，取无人车协同构成“车+柜”的闭环办事。夜班工人下班后即可随时自帮取件，获得了“实正的按需办事”好评。

　　九识智能暗示，新加坡成熟的基建取监管为从动驾驶物流供给了抱负落地前提。此次合做是其继获适当地贸易运营派司后，正在东南亚市场的环节进展。新邮政认为，该手艺将显著帮力物风行业的成本节制取效率提拔。

　　针对园区工人轮班导致的快递办事错配问题，寿县韵达网点于12月正式投入运营5辆九识智能无人车。通过优化线，车辆高效毗连结尾驿坐，最远笼盖达60公里，并取升级后的分拣系统实现无缝对接，显著提拔转运效率。

　　九识智能取新加坡邮政签订计谋合做，打算岁尾启动新加坡多场景从动驾驶物流试点。两边将沉点摸索中程运输、物流枢纽内部转运及最初一公里配送三大使用场景，鞭策无人物流车正在公共道取封锁园区的规模化使用。